Навигация: Пассажирам Як змінився транспорт в Україні після 2022 року: громадський, міжміський і приватний
Як змінився транспорт в Україні після 2022 року: громадський, міжміський і приватний

Після початку повномасштабного вторгнення транспортна система України кардинально змінилася. Авіапростір закритий, залізниця взяла на себе роль головного міжміського перевізника, а міський транспорт пристосовується до умов постійних тривог та обмежень. Для українців і гостей країни мобільність стала викликом: як швидко та безпечно переміщатися між містами, як організувати поїздки у справах чи щоденні маршрути? Відповіді на ці питання різні — від автобусів і потягів до таксі та оренди авто.


1. Громадський транспорт: адаптація до воєнних умов

  • У великих містах громадський транспорт продовжує працювати, але зазнає перебоїв через тривоги та руйнування інфраструктури.
  • Метро у Києві виконує подвійні функції: перевезення й укриття.
    У серпні 2024 року середньодобово метро перевозило 695 тисяч осіб, а в пікові дні цей показник досягав 706 тисяч.
  • У прифронтових містах акцент змістився з трамваїв і тролейбусів на автобуси, які легше перебудувати під нові маршрути.
  • Пасажири дедалі частіше користуються мобільними додатками й ботами, щоб відстежувати актуальний графік.

2. Міжміський транспорт: залізниця, автобуси та Blablacar

  • Закриття авіасполучення зробило залізницю головним способом пересування між містами.
  • Укрзалізниця: у 2023 році перевезла 25 мільйонів пасажирів у поїздах далекого сполучення, з яких 2,1 мільйона — до країн Європи.
  • Автобусні перевезення: у 2023 році майже 8 мільйонів пасажирів перетнули кордон на автобусах.
  • Blablacar: у 2023 році кількість активних користувачів в Україні склала 2,1 мільйона, що є найвищим показником серед країн Центральної та Східної Європи.
    Для середніх відстаней багато українців шукають альтернативу — власний або орендований автомобіль.

3. Приватний транспорт: власні авто, таксі та оренда

  • Власні авто. Багато родин після 2022 року стали більше покладатися на автомобілі: це спосіб незалежності й безпеки, особливо під час евакуацій.
  • Таксі та платформи. Uklon, Bolt та інші сервіси залишаються популярними, але тарифи зросли, а поїздки на великі відстані стали надто дорогими.
  • Оренда авто. Сервіси такі як Car-Rent.ua пропонують широкий вибір автомобілів — від економ-класу до кросоверів і позашляховиків, швидке оформлення оренди онлайн або на місці. Це зручний спосіб швидко та безпечно пересуватися по Києву, інших містах України або здійснювати міжміські поїздки.

4. Нові тенденції: електромобілі та каршерінг

  • Україна стала лідером за імпортом уживаних електрокарів: Tesla, Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric дедалі частіше зустрічаються в оренді. В 2024 році в Україну було ввезено 20 785 електромобілів, що вдвічі більше, ніж в 2023 році.
  • Популярні моделі: серед найбільш популярних електромобілів — Tesla Model 3, Nissan Leaf та Volkswagen ID.4.
  • Регіони з найбільшим попитом: Львівська область (13,5%), Київ (13,1%) та Одеська область (9,3%).
  • Розвиток зарядної інфраструктури: у містах, таких як Київ, Львів та Дніпро, активно розвивається мережа зарядних станцій для електромобілів.
    З 2022 по 2025 рік в Україні кількість зарядних станцій для електромобілів зросла з понад 400 до понад 8 500 одиниць
  • Каршерінг: сервіси погодинної оренди автомобілів через додаток набирають популярності серед тих, хто користується авто нерегулярно.
    Попит на оренду автомобілів у 2025 році зріс на 25% порівняно з 2022 роком.

Висновок

Транспортна система України після 2022 року трансформувалася під тиском війни: міста адаптують громадський транспорт, залізниця стала основою міжміських перевезень, а приватні авто — гарантією мобільності. В цьому контексті оренда автомобіля займає особливе місце: вона надає свободу там, де інші види транспорту обмежені, і стає не розкішшю, а практичною необхідністю для тисяч людей.


02.11.2025
Маршруты Украины - информационный портал о городском пассажирском транспорте в городах Украины. На сайте представлена информация о маршрутах транспорта, расписания, новости, статьи, а также много другого и интересного!

© Маршруты Украины, 2011—2025
Связь с нами